福特首款纯电汽车野马Mach

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福特原定于本周日举办洛杉矶车展展前发布会,正式揭晓其电动新车。

但是,“临时工”的失误导致2021款野马Mach-E电动跨界车的具体页面公之于众,简直一切要害信息扑面而来。

外形方面,野马Mach-E选用四门跨界规划,正面没有了标志性的进气格栅,改为电动车专属的全封闭前脸,经典的野马车标保存。尾部是相似“肉串”的大灯组,不过,Mach-E没有落入市面上盛行的“悬浮式车顶”窠臼。

内饰方面,中控为一块15.5英寸超大接触显示屏,搭载SYNC 4体系,全液晶数显仪表盘,围合规划较为抑制。

传动方面,标准版可选后驱或四驱,255马力,扭矩415牛米,18英寸轮胎,EPA续航230英里,四驱版别0~60mph加快时刻5秒左右,CoPilot 360 2.0、Co-Pilot360 Assist 2.0为标配,起步价4.39万美元。

高配相同可选后驱或四驱,5.06万美元起步,19英寸轮胎,EPA续航300英里,0~60mph加快时刻5秒左右。


今天,咱们于媒体了解到,北京市于11月15日开端发放卡车ETC,用户可在线上、线下多种途径申办ETC设备。

加州一号公路版仅有后驱版,定价5.24万美元,18寸轮胎,EPA续航300英里,0~60mph加快时刻6秒左右,之所以贵是因为附赠扩展电池包。

此外还有Mach-E GT功能版,333马力,扭矩581牛米,6.05万美元,四驱,20寸轮胎,0~60mph加快时刻3秒左右,EPA续航仅235英里。

作为福特首款纯电,野马Mach-E定于2020年晚些时候上市,高配首发,其它版别在2021年连续上台。

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